London Bridge, London….Puente de Londres, Londres

016London Bridge was originally the only crossing for the Thames. As London grew, so more bridges were added, although these were all built to the west of London Bridge, since the area east of London Bridge had become a busy port. In the 19th century, the East End of London became so densely populated that public need mounted for a new bridge to the east of London Bridge, as journeys for pedestrians and vehicles were being delayed by hours. Finally in 1876, the City of London Corporation, responsible for that part of the Thames, decided the problem could be delayed no longer.
A huge challenge faced the City of London Corporation – how to build a bridge downstream from London Bridge without disrupting river traffic activities. To generate ideas, the “Special Bridge or Subway Committee” was formed in 1876,and opened the design for the new crossing to public competition.
Over 50 designs were submitted for consideration, some of which are on display at Tower Bridge Exhibition. It wasn’t until October 1884 however, that Horace Jones, the City Architect, in collaboration with John Wolfe Barry, offered the chosen design for Tower Bridge as a solution.
http://www.towerbridge.org.uk/TBE/EN/BridgeHistory/

El Puente de Londres era originalmente el único lugar de cruce del río Támesis. A medida que Londres fue expandiéndose, se construyeron más puentes, pero todos ellos estaban situados al oeste del Puente de Londres, ya que la zona ubicada al este del mismo se había convertido en un puerto de mucho tráfico. En el siglo XIX, la zona este de Londres alcanzó tal densidad de población que se hizo necesario construir un nuevo puente, ya que el tránsito de peatones y vehículos se demoraba durante horas. Finalmente, en 1876, la City of London Corporation, responsable de esa parte del río Támesis, decidió que el problema ya se había pospuesto durante demasiado tiempo.
La City of London Corporation se enfrentó a un gigantesco desafío: cómo construir un puente más allá del Puente de Londres, río abajo, sin interrumpir el tráfico fluvial. Para generar ideas, en 1876 se constituyó el “Comité especial puente o paso subterráneo” y se convocó un concurso para el diseño de un nuevo lugar por donde la gente pudiera pasar.
Se presentaron más de 50 diseños, algunos de los cuales se exhiben en la exposición del Tower Bridge. Sin embargo, Horace Jones, el arquitecto municipal, y John Wolfe Barr, no ofrecieron como solución el diseño elegido para el Tower Bridge hasta el mes de octubre de 1884.
http://www.towerbridge.org.uk/TBE/ES/BridgeHistory/index.htm

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